Austrian Airlines 31 травня 2021 виконала останні рейси на канадському турбогвинтовому літаку Bombardier Dash 8 Q400. 16-річний борт з реєстрацією OE-LGI доставив пасажирів авіакомпанії з Відня до Інсбрука і назад. На його борту написали Pfiat di, Dash, що означає «Прощавай, Dash». З цього моменту всі клієнти Austrian Airlines літатимуть лише на реактивних літаках, пише avianews.com. У авіаперевізника залишилися авіалайнери Boeing, Airbus і Embraer.
«Літаки Dash зробили вражаючу кар’єру в нашій авіакомпанії і залишаться частиною нашої історії. Ми не забудемо їх. Я хочу подякувати кожному, хто обслуговував ці повітряні судна – пілотів, бортпровідників, техніків і багатьох інших », – сказав головний операційний директор Austrian Airlines Франческо Шортіно. Перший канадський літак Dash в версії DHC-7 з’явився в Австрії 9 квітня 1980 року. Це була 50-місцева машина з 4-ма двигунами для виконання регіональних польотів. Виробляла її компанія De Havilland Canada. Тоді літак отримала авіакомпанія Tyrolean Airways, яка пізніше влилася в Austrian Airlines. Машина ідеально підходила для польотів в гірські аеропорти – Куршавель і Інсбрук.
З 1985 року Tyrolean Airways почала отримувати в парк оновлену версію з 2-ма двигунами – Dash 8-100. Вона возила пасажирів з Відня в Грац, Франкфурт і Цюріх. У 1998 році, коли Austrian Airlines поглинула Tyrolean Airways, в парку авіаперевізника були 44 літака Dash 8 різних модифікацій. В останні роки на рейсах австрійської авіакомпанії літали 18 літаків Bombardier Dash 8 Q400. За рік вони виконували до 44 000 рейсів. За 20 років у флоті Austrian Airlines літаки Bombardier Dash 8 Q400 перевезли понад 20 млн пасажирів. Без пригод вони налітали 237 млн км – це рівноцінно 310 польотів із Землі на Місяць і назад, і зробили 520 000 посадок. Пілотам Bombardier Dash 8 Q400 Austrian Airlines за весь час служби літаків в Австрії довелося пройти пішки сумарно 52 000 км. Для порівняння, окружність Землі становить 40 000 км.
Austrian Airlines почала виводити 76-місцеві літаки Bombardier Dash 8 Q400 ще до пандемії – в 2019 році. Авіакомпанія вирішила їх замінити на реактивні літаки Airbus A320, які вміщають до 180 пасажирів. Мета – посилити свої позиції в конкуренції з лоукостерами, які активно нарощували свою присутність у Відні – базовому аеропорту Austrian Airlines, і почали цінові війни в боротьбі за пасажира. Представлена раніше концепція передбачає, що на маршрути, які обслуговували Bombardier Dash 8 Q400, вийдуть 120-місцеві Embraer 195, в той час як на лініях Embraer 195 з’являться авіалайнери сімейства Airbus A320, місткість яких становить від 138 до 200 пасажирів залежно від типу літака .
