У столиці Німеччини 31 жовтня 2020 року почалася комерційна експлуатація аеропорту-довгобуду Берлін Бранденбург. Нові повітряні ворота, які в найближчі дні стануть єдиним аеропортом Берліна, прийняли перших пасажирів із запізненням в 9 років. Зведення об’єкта супроводжувалося гучними корупційними скандалами і прорахунками в різних системах, через що кінцева вартість проекту зросла з 2 до 6 млрд євро. Через це деякі політики пропонували зрівняти новий аеропорт з землею і почати все з чистого аркуша. Неправильні розрахунки стосувалися і пропускної здатності. В результаті на момент планованого відкриття Берлін Бранденбург практично в притул обслуговував би трафік Тегель і Шенефельда – двох берлінських аеропортів, які повинні були закрити.
Це змусило побудувати додатковий Термінал 2 для лоу-костів, який став частиною єдиного комплексу з найбільшим Терміналом 1, а термінал в Шенефельді вирішили не закривати і перейменували його в Термінал 5 нових повітряних воріт. На даний момент в Берлін Бранденбург повністю функціонує Термінали 1 і 5, Термінал 2 поки закритий через падіння пасажиропотоку у зв’язку з пандемією COVID-19. До всіх комплексів курсують міські автобуси і електрички, пише avianews.com. Аеропорт Тегель, як очікується, припинить роботу з 8 листопада 2020 року.
