Вся справа в тому, що він розташований на високогір’ї Гімалаїв і оточений гірськими долинами на обох кінцях злітно-посадкової смуги. Довжина останньої, до речі, становить всього 1,75 км. На її будівництво пішло дев’ять років.
За словами прес-секретаря індійської будівельної компанії Punj Lloyd, складний рельєф і несприятливі погодні умови зробили проект надзвичайно складним і захоплюючим.
Інженери кажуть, що головне завдання полягало в тому, щоб провести підготовчі роботи на землі і доставити обладнання через вузькі гірські дороги.
Погода тільки ускладнювала роботу. З квітня по вересень в Сіккімі сезон дощів. Горбистий ландшафт і висока сейсмічність також ускладнювали роботу будівельників.
Земля для аеропорту була буквально вирізана з гори за допомогою спеціальних геотехнічних інженерних робіт. Опорна стіна, побудована для захисту будівлі, – одна з найвищих укріплювальних стін. Її висота – 80 метрів.
У штаті Сіккім сподіваються, що новий аеропорт (перший в цьому регіоні) допоможе збільшити потік туристів, адже там знаходиться третя за висотою вершина світу – гора Канченджанга, – а також безліч гірських піків, льодовиків і високогірних озер.
Термінал аеропорту в Пакіонге площею 2380 квадратних метрів може вмістити до 100 пасажирів. Раніше місцевим жителям і туристам доводилося використовувати аеропорт за п’ять годин їзди звідси – в Західній Бенгалії.
На будівництво сиккимського аеропорту пішло 68,7 млн доларів. “Він демонструє передові досягнення наших інженерів і робітників. Це воістину дивовижний прорив”, – прокоментував відкриття аеропорту прем’єр-міністр Індії Нарендра Монді.
